結局残ったのはMMCだった

クレスタ GX JZX LX SX9＃ コロナ AT CT ET ST17＃ スープラ GA JZA MA70 GA MA70 JZA80 ソアラ GZ MZ2＃ JZZ UZZ3＃ チェイサー GX JZX LX SX9＃ ツーリングハイエース KCH RCH4＃ ぴあ TERZO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ワイパーブレード 雨用 ワイパー ブレード ブレード交換 交換 CREFIT PLUS クレフィット＋ 450MM 450ミリメートル 18インチ TOYOTA トヨタ自動車 リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●クレスタ GX,JZX,LX,SX9＃ 1992年10月〜1996年08月●コロナ AT,CT,ET,ST17＃ 1987年12月〜1992年01月 　※取付けには、ビス止め対応ホルダー「SH-5」（別売）が必要です。

●スープラ GA,JZA,MA70 1988年09月〜1993年04月 　※取付けには、ビス止め対応ホルダー「SH-5」（別売）が必要です。

●スープラ GA,MA70 1986年02月〜1988年08月 　※取付けには、ビス止め対応ホルダー「SH-5」（別売）が必要です。

●スープラ JZA80 1993年05月〜2002年08月●ソアラ GZ,MZ2＃ 1986年01月〜1991年04月 　※取付けには、ビス止め対応ホルダー「SH-5」（別売）が必要です。

●ソアラ JZZ,UZZ3＃ 1991年05月〜2001年03月 　※取付けには、湾曲対応・オフセットホルダー「SH-1」（別売）が必要です。

（一部の車両でホルダー不要の場合もございます。

）●チェイサー GX,JZX,LX,SX9＃ 1992年10月〜1996年08月●ツーリングハイエース KCH,RCH4＃ 1999年08月〜2002年05月入数：1本■グラファイトコーティング高品質天然ゴムを採用。

ゴム先端は高精度のカット工法により、水滴を逃がさず拭き取ります。

そして、ゴム表面には、グラファイトをコーティング。

グラファイトは、別名、黒鉛と呼ばる炭素微粒子で、この粒子をゴム表面にコーティングすることで、ガラス面との摩擦抵抗を低減し、不快な音、ビビリのないスムーズな動きを実現。

■ワイパー形状安定した払拭性能を実現するために、金属フレームを採用しています。

■替えゴム交換可能クレフィットプラスは、古くなったゴムを新しいゴムに交換することができます。

ゴム交換ができることで、クリアな視界を確保できるため、安全です。

長さ：450mm【注意事項】・撥水処理されたガラスには、スムーズな作動で撥水コーティングをはがさずビビリ音のない「シリコンワイパーシリーズ」が最適です。

・フルコン、セミコンシールド車でワイパーアーム収納回路の解除機能のある車両は、必ず解除させてからご使用ください。

・PIAA社製ワイパーブレードにはウォッシャーパイプ用のフックは付いていません。

・車両のモデルチェンジにかかわらず、仕様変更などにより適用が変わる場合がありますのでご注意ください。

・PIAA社製ワイパーブレードのゴム交換については、必ずPIAA社製ワイパー替ゴムをご使用ください。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。